Дополнительная информация по резиновым компенсаторам

Резиновый компенатор без разгрузочного элемента, с поворотными фланцами или сплошными резиновыми фланцами, который подходит для всесторонней компенсации смещения.

Нагрузка на мертвую точку: распорные усилия плюс жесткость.

Изготовление: DN 20 — DN 1000; DN 50 — DN 5000

Резиновый компенсатор с ограничителем длины для компенсации силы реакции. Расположенные в резиновых втулках тяги, которые подходят для поглощения шума и вибраций, а также компенсации бокового удлинения.

Нагрузка на мертвую точку: Боковая жесткость плюс жесткость опоры.

Изготовление: DN 20 — DN 200. Допустимое давление: DN 20 — DN 150: 16 бар; DN 200 — DN 300: 10 бар.

Резиновый компенсатор с ограничителем длины для компенсации распорных усилий, расположенные в резиновых втулках тяги, включая ограничитель перемещения для защиты сильфона. Подходит для поглощения шума и вибраций и для компенсации бокового удлинения.

Нагрузка на мертвую точку: Боковая жесткость
плюс жесткость опоры

Изготовление: DN 20 — DN 200.

Допустимое давление: DN 20 — DN 150: 16 бар; DN 200: 10 бар

Резиновый компенсатор с ограничителем длины для компенсации распорных усилий, тяги в сферических и конусных шайбах с покрытием из PTFE для уменьшения силы трения, расположенные снаружи. Подходит для компенсации бокового удлинения.

Нагрузка на мертвую точку: Боковая жесткость плюс жесткость опоры

Изготовление: DN 200 — DN 1000; DN 50 — DN 5000.

Резиновый компенсатор с разгрузочными шарнирами для компенсации распорных усилий, подходит для компенсации углового смещения в одной плоскости. Два шарнир-
ных компенсатора с соединительной трубой могут компенсировать очень большое боковое смещение. В третьей комбинации (см. примеры монтажа) могут создаваться мягкие углы для направленной компенсации удлинения с двух плоскостей.

Нагрузка на мертвую точку: Угловые моменты смещения
и трения с опор

Изготовление: DN 32 — DN 1000; DN 200 — DN 5000

Резиновый компенсатор с разгрузочными карданными шарнирами для компенсации распорных усилий, подходит для компенсации углового смещения в круговой плоскости. Два компенсатора с карданными шарнирами и соединительной трубой могут компенсировать очень большие боковые смещения из двух плоскостей. В третьей комбинации (см. примеры монтажа) могут создаваться мягкие углы для компенсации удлинения с трех плоскостей.

Нагрузка на мертвую точку: Угловые моменты смещения и трения с опор

Изготовление: DN 32 — DN 1000; DN 200 — DN 5000

Резиновые компенсаторы с разгрузочными тягами для
компенсации распорных усилий, тяги в сферических и конусных шайбах с покрытием из PTFE для уменьшения силы трения, расположенные снаружи. Дополнительно с регулируемым внутренним упором (контргайки) в качестве ограничителя перемещения. Подходит для компенсации больших боковых удлинений.

Нагрузка на мертвую точку: Боковая жесткость плюс жесткость опоры

Производство: DN 200 — DN 1000; DN 50 — DN 5000

Сегментный разгрузочный элемент от контрфланца к контрфланцу, в качестве ограничителя длины для компенсации распорных усилий компенсатора, тяги в сферических и конусных шайбах с покрытием из PTFE для уменьшения силы трения, расположенные снаружи. Подходит для компенсации бокового удлинения.

Нагрузка на мертвую точку: Боковая жесткость плюс жесткость опоры

Изготовление: DN 200 — DN 1000; DN 50 — DN 5000

Примечание: Для больших компенсаторов и большого давления необходимо учитывать волнообразную
нагрузку резинового фланца.

Сегментный разгрузочный элемент от контрфланца к контрфланцу, с разгрузочными тягами, расположенные внутри и снаружи сферические и конусные шайбы с покрытием из PTFE, для компенсации сил cмещения и тяги. Подходит для компенсации больших, боковых удлинений в области давления и вакуума.

Нагрузка на мертвую точку: Боковая жесткость плюс жесткость опоры

Изготовление: DN 200 — DN 300; DN 50 — DN 5000

Примечание: Для больших компенсаторов с большим давлением необходимо учитывать волнообразную нагрузку резиновых фланцев.

Резиновый компенсатор с разгрузочными тягами, расположенные внутри и снаружи сферические и конусные шайбы с покрытием из PTFE, для компенсации сил пере-
мещения и тяги. Подходит для компенсации больших, боковых удлинений в области давлений и вакуума.

Нагрузка на мертвую точку: Боковая жесткость плюс жесткость опоры

Изготовление: DN 200 — DN 1000; DN 50 — DN 5000

Резиновые компенсаторы с ограничителем длины для компенсации распорных усилий. Тяги в сферических и конусных шайбах с покрытием из PTFE, для уменьшения силы трения, расположенные снаружи, включая ограничитель перемещения для защиты сильфона. Подходит для компенсации больших боковых удлинений.

Нагрузка на мертвую точку: При наружном упоре, боковые жесткости плюс жесткости опоры, при осадке полные распорные усилия плюс осевые жесткости

Изготовление: DN 200 — DN 500; DN 50 — DN 500

Сегментный разгрузочный элемент от контрфланца к контрфланцу, в качестве ограничителя длины для компенсации распорных усилий. Расположенные в резиновых втулках тяги, которые подходят для поглощения шума и вибраций, а также компенсации бокового удлинения.

Изготовление: DN 20 — DN 200 для макс. 10 бар рабочего давления

Незакрепленная расположенная внутри вакуумная спираль из нержавеющей стали 1.4571. Спираль применяется для крупногофрированных компенсаторов до DN 500 (тип 49), для мелкогофрированных компенсаторов (тип 50/51/55) до DN 300.

Вакуумные опорные кольца с отражающей пластиной из нержавеющей стали 1.4571, 1.4539 или специальных сталей по желанию клиента. Применяется от DN 150 до макс. DN 350.

Вакуумные опорные кольца с замком из нержавеющей стали 1.4571, 1.4539 или специальных сталей по желанию клиента. Эти опорные кольца применяются от DN 150/500 до DN 5000.

Это исполнение применяется там, где опорное кольцо может подвергаться воздействию крайне агрессивных сред или транспортируются среды с волокнистыми материалами. Кроме того оно используется в критических точках, где из-за завихрений может возникнуть усталостное разрушение или вымывание опорного кольца.

Пожалуйста, учитывайте тот факт, что в вулканизированных вакуумных опорных кольцах эластичность компенсатора существенно уменьшается и, таким образом, возможна лишь ограниченная компенсация смещения и давления. Это исполнение применяется только с изготовленными вручную компенсаторами.

Вакуумные опорные кольца из PTFE для высоких химических нагрузок. При этом все же необходимо учитывать, что при повышении температуры сопротивление вакууму уменьшается, поскольку опорное кольцо состоит из чистого PTFE. Это исполнение применяется с номинальным диаметром от DN 65 до DN 300 в мелкогофрированных компенсаторах (до DN 50 наши мелкогофрированные компенсаторы вакуумплотные без опорного кольца.)

Кожух для защиты от грунта требуется когда резиновые компенсаторы монтируются в грунте и необходимо защитить сильфон от непосредственного воздействия песочной подложки. Благодаря кожуху для защиты от грунта компенсатор сохраняет свою подвижность, что позволяет ему компенсировать осадку здания и смещение труб. Кожух изготавливается из двух частей, что позволяет монтировать его после полного монтажа компенсатора. Он крепится с одной стороны на трубопроводе, преимущественно на неподвижной

стороне.

Кожух применяется там, где необходимо учитывать солнечное облучение, чтобы избежать затвердевания (старения). Он изготавливается цельным, с оборотом 3⁄4. Крепление может выполняться напрямую болтами фланцевых соединений. Но при этом необходимо учитывать, что для крепления кожуха потребуются более длинные болты, поскольку еще необходимо место для второй контргайки. Кожухи изготавливаются из нержавеющей стали 1.4301, другие материалы возможны по желанию клиента.

Огнезащитный кожух применяется для защиты установки от воздействия открытого огня. Основная область применения: машинное отделение кораблей. Кожух проверен на огнестойкость (открытым огнем, 800 °C, 30 мин), а также имеется соответствующий допуск для использования на кораблях. Кожух поставляется цельным с повторно закрывающимся отверстием. После окончательного монтажа компенсатора он устанавливается вокруг компенсатора и контрфланца и затем закрывается.

Кислотозащитный кожух следует применять при транспортировке агрессивных сред и когда необходима личная защита. Кожух изготавливается преимущественно из PTFE и может оснащаться смотровым окошком, а также спускным клапаном. Конструкция кожуха позволяет сначала выполнить полный монтаж компенсатора. Кожух устанавливается вокруг компенсатора в виде покрова и затем закрывается.

Металлический межфланцевый диск применяется тогда, когда внутренний диаметр уплотняемой поверхности контрфланца больше внутреннего диаметра резинового сильфона (соблюдайте таблицу накладок резинового сильфона на стр. 118). Это происходит в случае применения фланцев с бортиком или свободных фланцев. Необходимо предусмотреть дополнительное уплотнение между контрфланцем и межфланцевым диском.

Здесь речь идет о простой защитной пленке из алюминиевой стеклоткани, которая должна защитить компенсатор от повреждений падающего горячего пепла или раскаленных кусочков. Это касается, например, металлургических заводов с их крайне сложными условиями работы. Кроме того это позволит избежать образования сильного загрязнения между сильфоном и фланцем, которое может привести к существенному износу при смещении. Кожух для защиты от пыли поставляется в форме рулона и крепится на фланце с помощью шланговых зажимов. Конструкция всех кожухов не ограничивает движения компенсаторов.

Резиновые компенсаторы представляют собой эластичные трубчатые элементы с вмонтированной гофрой. Из-за этой гофры при большой скорости потока могут возникать завихрения компенсатора, которые вызывают повышенную потерю давления. Кроме того может быть поврежден сильфон.

Для защиты сильфона рекомендуется применять внутренний патрубок также и для сред с содержанием твердых частиц. Для обычных жидкостей внутренний патрубок следует применять начиная со скорости потока 4 м/с, а для газов начиная с 20 м/с.

Внутренние патрубки изготавливаются в различных формах. Если компенсатор компенсирует лишь осевое удлинение, можно выбрать плотно прилегающий угловой патрубок Если компенсатор компенсирует боковое удлинение, то вход патрубка должен быть изогнутым, либо при больших боковых удлинениях рекомендуется применять конический патрубок.

Для компенсаторов с уплотнительным валиком и поворотными фланцами патрубки изготавливаются в виде вставной трубы с буртиком. Для компенсаторов со сплошными фланцами патрубок оснащается сплошным фланцем.

Резиновые компенсаторы характеризуются различным электросопротивлением. Как понятно из технических паспортов есть компенсаторы электропроводные, а есть те, у которых электропроводной является лишь поверхность, в то время как компенсаторы из CSM, FPM, а также PTFE (белый) обладают изолирующим действием.

Для обеспечения электропроводности компенсаторов с нулевой или лишь незначительной электропроводностью, рекомендуется выполнить выравнивание потенциалов от фланца к фланцу. В таком случае гарантируется, что система трубопроводов переносит соответствующие измеряемые значения или выполняется заземление.

Защитные компенсаторы применяются тогда, когда транспортируются крайне агрессивные среды и при отказе компенсатора возникает опасность для жизни людей или производственных установок. Защитный компенсатор представляет собой два герметизированных компенсатора, которые выбираются согласно среде. Сильфоны так смонтированы друг с другом, что образуется герме тичный зазор, который можно контролировать манометром или датчиком давления. Этот компенсатор может изготавливаться с ограничителем длины или без него, а также для компенсации осевого, бокового или углового смещения.

Оба компенсатора рассчитаны на максимальное рабочее давление. В таком случае при повреждении внутреннего компенсатора наружный кожух компенсатора можно продолжать использовать.

Резиновые компенсаторы с защитным сильфоном применяются тогда, когда транспортируются крайне абразивные или агрессивные среды и при отказе компенсатора возникает опасность для жизни людей или производственных установок.

Защитный сильфон представляет собой двухслойный сильфон с промежуточным слоем и встроенным в наружный сильфон спуском. Он может быть оснащен измерительным зондом, измерителем давления или стоком. Благодаря этому в случае износа внутреннего слоя поступит соответствующий аварийный сигнал.

Резиновый компенсатор с разгрузкой по оси применяется, если в системе трубопроводов возникают осевые удлинения, которые не поглощают мертвые точки, например, на штуцерах турбин, корпусах насосов и штуцерах резервуаров.

Принцип этого компенсатора заключается в нейтрализации распорных усилий в плюсовом направ-
лении, которая образуется от обоих маленьких рабочих компенсаторов (трубопровод DN), с помощью сглаживающего компенсатора, вдвое большего по размерам. Тем самым при нагрузке на штуцер требуется учитывать лишь осевые жесткости блока компенсатора.

Этот тип компенсатора применяется в том случае, когда образуется осевое удлинение, но при этом штуцер не должен подвергаться высоким нагрузкам, например, как на штуцерах турбин или резервуаров, которые очень чувствительны к осевым усилиям перемещения.

Принцип действия компенсатора с разгрузкой по углу заключается в том, что жидкость направляется между сильфонами под углом 90° и компенсатор с глухим фланцем поглощает распорные усилия компенсатора, который компенсирует удлинение.

Система тяг между двумя компенсаторами является практически карданным сепаратором, который поглощает силу реакции. Далее перестановочные силы осевого и бокового удлинения передаются на мертвую точку или штуцер.